Đánh vật với phí BOT
2016-03-28 13:53:56
Nhiều tài xế xe tải chạy tuyến Hà Nội - Hải Phòng than thở trước thông tin mức phí lưu thông trên quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng sẽ tăng từ ngày 1-4.
Từ ngày 1-4, Tổng Công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) tăng phí sử dụng đường bộ của hai trạm thu phí BOT trên quốc lộ 5 và cao tốc Hà Nội - Hải Phòng.
Giới tài xế than
Theo ghi nhận của chúng tôi trong ngày 27-3, nhiều tài xế tỏ ra khá bất ngờ trước thông tin trên. Anh Trần Văn Duẫn, tài xế container, cho biết hiện nay giá cước vận tải thấp. Vận chuyển một tấn hàng trên quãng đường 250 km, doanh nghiệp (DN) vận tải thu được 200.000 đồng.
“Mỗi chuyến xe container của tôi vận chuyển 20 tấn hàng, thu về 4 triệu đồng. Nếu phí tăng cao như thông báo, với quãng đường trên tôi sẽ mất 1 triệu đồng phí đường bộ, tương đương năm tấn hàng. Đó là chưa kể các khoản xăng nhớt, tiền công, hao mòn xe… Như vậy các DN vận tải và tài xế bọn tôi sao sống được. Riêng phí trên quốc lộ 5 trước đây chỉ có 80.000 đồng, sau đó tăng lên 160.000 đồng, giờ lại tăng tiếp trong khi đường khó đi hơn” - anh Duẫn nói.
Tài xế Đỗ Thắng (Bắc Giang) cho rằng: Giờ chạy tuyến Hà Nội - Hải Phòng đi đường nào cũng bị thu phí. Phí trên quốc lộ 5 tăng, cao tốc cũng tăng là một áp lực lớn với DN, từ đó ảnh hưởng dây chuyền tới đời sống của giới tài xế chúng tôi. “Phải có tuyến đường không thu phí để người dân có sự lựa chọn, đằng này đi đâu cũng dính bẫy BOT” - tài xế Đồng Đức Xưởng nói thêm.
“Tăng theo lộ trình”
Ông Trần Anh Tú, Giám đốc Ban Quản lý khai thác đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, cho biết phương án thu phí trên tuyến đường này đã được các bộ, ngành thẩm định và Chính phủ chấp thuận. Theo đó, VIDIFI được phép thu phí với giá khởi điểm đối với xe tiêu chuẩn (xe con năm chỗ) là 2.000 đồng/km.
“Tuy nhiên, để tạo điều kiện cho người dân cũng như DN, lâu nay chúng tôi chỉ thu giá khởi điểm 1.500 đồng/km. Việc tăng phí từ ngày 1-4 nhằm thu đúng giá khởi điểm đã được phê duyệt. Hiện mỗi ngày cao tốc Hà Nội - Hải Phòng có 17.000 lượt xe, doanh thu 1,7 tỉ đồng, chưa đáp ứng được phương án tài chính đề ra. Tuy nhiên, để tạo điều kiện cho DN, chúng tôi đang gửi văn bản đề nghị các cơ quan chức năng xem xét giảm 35% giá vé đối với xe tải từ 18 tấn trở lên; xe chở hàng bằng container loại 40 feet (loại 5)…” - ông Tú nói.
Ông Tú cũng cho biết riêng quốc lộ 5, theo lộ trình thì lẽ ra việc tăng phí được thực hiện từ 1-1-2016. Nhưng do bộ trưởng Bộ GTVT có văn bản yêu cầu các nhà đầu tư chưa tăng phí nên VIDIFI lùi lại đến ngày 1-4 mới thực hiện.
Hiện DN vận tải đang phải cõng quá nhiều phí. Các xe đều đã đóng quỹ phí bảo trì đường bộ hằng năm nhưng giờ ra đường chạy một chút là gặp trạm thu phí BOT.
Theo Pháp Luật Online.
CÁC TIN KHÁC
2016-06-06 10:45:54
Quy hoạch cảng cạn đã lỗi thời2016-06-06 10:43:24
Cân nhắc giảm thuế nhập khẩu linh kiện xe đầu kéo về 0%2016-06-06 10:41:02
Chính thức thu phí tại cảng, bến thủy nội địa2016-05-06 10:55:13
Logistics Việt Nam cần trên 18 ngàn lao động2016-05-06 10:53:36
Sàn giao dịch vận tải khan hàng2016-04-25 10:27:26
Hải quan cung cấp 181 dịch vụ công trực tuyến2016-04-21 11:11:18
Sẽ thu thêm hàng ngàn tỉ đồng thuế từ phụ phí vận tải biển?2016-04-21 11:06:19
Mừng lo cho hạt gạo Việt Nam xuất khẩu2016-04-21 11:05:22
Hải quan cung cấp 181 dịch vụ công trực tuyến2016-04-02 08:49:44
Cận cảnh ụ nổi 30 tỷ của Vinalines bị định giá thảm2016-03-30 11:11:20
Chuyên gia lo metro số 1 của TPHCM không có người đi2016-03-30 11:10:24
Hải Phòng: Soi chiếu gần 4.000 container2016-03-28 13:49:56
Chương trình đối tác Hải quan-Doanh nghiệp: Cơ hội để doanh nghiệp tham gia hoàn thiện pháp luật hải quan2016-03-23 09:05:07
Chuyên gia Nhật Bản tư vấn về VNACCS/VCIS2016-03-22 10:29:56
Xu hướng kết đôi logistics - xuất nhập khẩu2016-03-22 10:27:52
Mở tuyến vận tải biển In-cheon - Hải Phòng2016-03-19 09:46:42
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu cả nước tháng 2/2016 đạt 20,39 tỷ USD2016-03-19 09:45:05
Doanh nghiệp vận tải than khó vì đường Hà Nội - Hải Phòng tăng phí2016-02-18 10:41:41
Hơn 400 tỷ đồng xây bến cảng trên khu đất cũ của Vinalines2016-02-18 10:40:05
Làm sao để ICD đúng nghĩa là "cánh tay nối dài" của cảng biển?2016-02-18 10:38:45
2.468 DN khai báo thủ tục cảng biển trên Cổng thông tin một cửa quốc gia2015-12-28 14:13:59
Gỡ khó chi phí vận tải cản đường cạnh tranh2015-12-25 15:03:19
TPHCM muốn di dời cụm cảng Trường Thọ về Quận 92015-12-25 14:58:36
Những mặt hàng nhập khẩu chính 11 tháng năm 20152015-12-08 09:50:36
Khai trương Sàn giao dịch vận tải Vinatrucking2015-12-08 09:46:29
Cạnh tranh trong AEC, doanh nghiệp logistics phải giảm chi phí dịch vụ2015-12-01 09:59:06
Tăng trưởng xuất khẩu của Việt Nam cao hơn ASEAN, Trung Quốc2015-11-30 14:13:37
Tư duy mới trong vận tải2015-11-28 09:56:48
Hải quan TP.HCM: Gần 19.000 container kiểm tra qua máy soi2015-11-26 15:05:10
Phát triển logistics hỗ trợ doanh nghiệp xuất nhập khẩu2015-11-25 09:44:42
Logistics yếu “kìm chân” xuất khẩu2015-11-18 14:00:07
Cần Thơ có thêm cảng mới tiếp tàu 2.000 DWT2015-11-12 11:08:29
Đồng bộ trong sử dụng Hệ thống VNACCS/VCIS2015-11-11 11:20:14
Để tăng trưởng xuất khẩu bền vững2015-11-10 14:22:07
Hội nghị "Logistics Việt Nam hội nhập cộng đồng kinh tế Asian 2015"2015-11-10 13:59:56
Cần thêm 380 triệu đô la để luồng Soài Rạp đón được tàu lớn2015-08-17 14:51:02
Dấu ấn hải quan trong tiến trình hội nhập quốc tế2015-08-11 16:41:59
Đã xuất khẩu hơn 3,3 triệu tấn gạo2015-08-11 16:41:51
Hàng bị kiểm hóa, DN cần chuẩn bị những gì?2015-08-11 16:41:44
Loay hoay với hệ thống hải quan điện tử2015-08-11 16:41:38
Doanh nghiệp thi nhau tố khổ về thủ tục hải quan2015-08-11 16:39:35
Sáng nay 17-9, sau cơn bão số 3, hoạt động XNK ở cảng Hải Phòng diễn ra thông suốt.